Votre batterie de vélo électrique perd en autonomie ? Il est peut-être temps de la changer ! Découvrez les signes d’usure à surveiller qui indiquent que votre batterie est en fin de vie. Et surtout, quelles sont les meilleures options pour retrouver les performances d’origine.
Sommaire
1. Durée de vie moyenne d’une batterie de vélo électrique
2. Les signes qui indiquent qu’il faut remplacer la batterie
3. Remplacer ou remettre à neuf sa batterie : quelle est la meilleure option ?
4. Astuces pour prolonger la durée de vie de sa nouvelle batterie
Durée de vie moyenne d’une batterie de vélo électrique
Combien de temps dure une batterie de vélo électrique ?
En moyenne, une batterie de vélo électrique supporte entre 500 et 1000 cycles de charge, soit environ 3 à 5 ans d’utilisation, à condition d’être bien entretenue.
Voici ce qui peut accélérer le vieillissement et réduire les capacités de votre batterie :
- La qualité des composants : toutes les batteries ne se valent pas !
- La fréquence d’utilisation
- L’entretien : une longue période d’inactivité sans recharge peut endommager les cellules.
- Un stockage dans de mauvaises conditions
- L’utilisation d’un chargeur non compatible
Comment savoir si votre batterie arrive en fin de vie ?
Votre vélo électrique s’allume, mais l’autonomie est réduite ? Même après une charge complète, votre batterie semble tenir bien moins longtemps qu’à ses débuts ? Découvrez comment identifier l’origine de cette baisse de performance.
Vous utilisez votre batterie depuis plusieurs années
Si vous utilisez votre VAE régulièrement, il est normal qu’elle commence à montrer des signes de fatigue. En général, après 3 ans d’utilisation intensive, elle aura perdu une partie de sa capacité. C’est inévitable, mais avec un bon entretien, vous pouvez ralentir son vieillissement.
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Vous avez laissé votre batterie longtemps sans recharge
Si votre vélo électrique est resté plusieurs mois au garage sans que vous ne touchiez à sa batterie, il est possible qu’elle ait perdu en capacité. Une batterie qui reste inactive trop longtemps peut voir ses cellules se détériorer, même si elle est toute neuve ! Dans ce cas, si l’autonomie n’est plus suffisante pour vos trajets, la batterie doit être remise à neuf ou remplacée.
Bon à savoir : Même si vous n’utilisez pas votre VAE, il faut recharger la batterie tous les mois. Une précaution simple qui vous permet de préserver ses performances.
Votre vélo électrique est exposé au froid
Vous remarquez une perte soudaine d’autonomie ? Sachez que votre batterie de vélo n’apprécie pas les températures extrêmes ! Si vous roulez en dessous de 5°C, son autonomie et ses performances diminuent. Mais rassurez-vous, une fois revenue à une température plus clémente, elle retrouve toutes ses capacités.
Les signes qui indiquent qu’il faut remplacer la batterie
Perte d’autonomie significative
Votre vélo peine à tenir la distance, même en mode éco ? Les cellules qui composent votre batterie s’usent naturellement avec le temps. Recharger votre batterie complètement devient alors impossible. Dans ce cas, elle doit être remise à neuf ou remplacée.
Coupures soudaines de l’assistance électrique
Vous roulez tranquillement avec une batterie complètement chargée et votre vélo s’éteint sans raison apparente ? Ces coupures brutales sont le signe que votre batterie doit être remplacée.
La batterie a pris l’eau
Avez-vous bravé la pluie ou nettoyé votre vélo au jet d’eau ? Une infiltration d’eau peut endommager les composants internes de la batterie, la rendant moins performante, voire inutilisable. De même, un choc important peut compromettre son bon fonctionnement. Si cela arrive, vous devrez la faire reconditionner ou la remplacer. Sachez qu’une batterie endommagée représente un risque et doit impérativement être prise en charge.
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Remplacer ou remettre à neuf sa batterie : quelle est la meilleure option ?
Lorsque votre batterie est HS, deux choix s’offrent à vous : investir dans une neuve ou lui offrir une seconde jeunesse grâce à la remise à neuf.
Acheter une nouvelle batterie
Vous pouvez opter pour une batterie neuve, il faudra compter entre 400 et 1000 €, selon le modèle et la capacité.
Opter pour la remise à neuf de la batterie
Plutôt que de remplacer votre batterie, la remise à neuf consiste à changer l’ensemble des cellules, seule la coque et les connectiques sont conservées. Vous profitez donc d’une batterie avec des performances équivalentes à une batterie neuve.
Astuces pour prolonger la durée de vie de sa nouvelle batterie
Pour garder votre batterie en pleine forme, quelques gestes simples peuvent faire toute la différence.
Utilisez-la régulièrement : Eh oui, contrairement aux idées reçues, plus vous utilisez votre batterie, mieux elle se porte ! Laisser votre vélo électrique au garage pendant des mois peut accélérer son usure. Si vous prévoyez une longue pause, pensez à retirer la batterie et à la stocker chargée entre 30 et 60%. Idéalement, rechargez-la environ 30 minutes chaque mois.
Conservez votre batterie dans les conditions idéales : Stockez votre batterie à température ambiante. Même si le froid ne l’endommage pas immédiatement, il peut affecter ses performances.
Pour en savoir plus : Top 10 des erreurs à éviter avec une batterie de vélo électrique
Vous souhaitez donner une seconde vie à votre batterie de vélo électrique ? Plutôt que de la remplacer, pensez à la remise à neuf ! Économique, écologique et tout aussi performant, c’est une excellente alternative. Chez Backpower, nous pouvons remettre à neuf 90% des batteries du marché, alors optez pour une batterie fiable, performante et fabriquée en France.