Reconditionnement batterie Bosch Powerpack 400
389,00 €
TTC
Paiements en 3x, 4x ou 10x avec Floa Bank
Étapes du reconditionnement
1. Commandez le reconditionnement de votre batterie
Sélectionnez l’ampère-heure souhaité. Si besoin augmentez l’autonomie de votre batterie en sélectionnant un ampère-heure supérieur à celui d’origine.
2. Envoyez-nous votre batterie
Planifiez son enlèvement à l’adresse et à la date souhaitées via le lien reçu par e-mail après votre commande. Imprimez le bon de transport, puis emballez la batterie et son chargeur.
3. Nous procédons à la remise à neuf de votre batterie
Le reconditionnement est une remise à neuf de votre batterie de vélo électrique actuelle.
Description
Nous pouvons reconditionner votre batterie Bosch Powerpack 400 sur cadre dans les cas suivants :
- Si il s’agit UNIQUEMENT d’une perte d’autonomie et que la jauge d'autonomie fonctionne correctement.
Votre vélo électrique est équipé d'une batterie Bosch Powerpack 400 lithium 36V
Vous pouvez reconditionner cette batterie en choisissant un ampérage allant de 11AH à 14AH.
Descriptif technique
- Technologie
- Cellules lithium-ion NCM de marques Samsung ou LG
- Poids
- Entre 2 et 5 kg selon le voltage et l’ampère-heure
- Cycles de Charge
- La batterie conserve jusqu’à 80% de sa capacité après 600 cycles*, pas d'effet mémoire, faible auto-décharge (inferieur à 5% par mois)
- Fabrication
- Fabriqué en France
- Garantie
- 2 ans, SAV garanti jusqu’à 5 ans après la date de fabrication
- Transport
- Envoi et retour avec TNT/GEODIS
Nous pouvons reconditionner votre batterie Bosch Powerpack 400 sur cadre dans les cas suivants :
- Si il s’agit UNIQUEMENT d’une perte d’autonomie et que la jauge d'autonomie fonctionne correctement.
Votre vélo électrique est équipé d'une batterie Bosch Powerpack 400 lithium 36V
Vous pouvez reconditionner cette batterie en choisissant un ampérage allant de 11AH à 14AH.
Conseils pour l’envoi de la batterie
- • Lors de l’envoi de la batterie veillez à bien la protéger et à nous transmettre le chargeur ainsi que la clé démarrage s’il y en a une.
- • La clé de démarrage doit être scotchée sur la batterie. Elle ne doit pas être insérée dans le barillet.